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成都青白江:工業遺存激活未來城市!


提到青白江,大多數人首先想到的或許是青白江的工業。曾經,川化、攀成鋼兩大工業巨頭的廠區及配套住宅區占據青白江城區“半壁江山”長達數十年之久,機器運轉的轟鳴,萬人上下班的盛況,此起彼伏的自行車鈴聲,構成了青白江人共同的記憶。


青白江早已悄然轉型。第三產業占比持續攀升,證明了如今青白江經濟強勁的內在活力。在產業更新中,青白江規劃在原川化、攀成鋼的工業遺址上,建設工業遺產博物館、工業遺址特色街、工業遺址公園等文旅項目,工業遺存得以活化,并融入現代化的特色,賦予城市生活無窮的想象力。


PART 01

新時代,新使命


60 年前,青白江因國家重大工業項目川化、攀成鋼而建區,成為國家“一五”時期規劃建設的西南第一個工業區,被賦予了發展工業的歷史使命。


歷經“因廠建區” “因工興區”的光輝歲月,青白江逐步發展成四川省內最大的冶金、化工基地,為四川乃至西南地區經濟發展作出了巨大貢獻,率先成為成都第一個財政總收入過億元的經濟強區。


輝煌時期,兩大國企曾占據青白江區工業總產值 70% 以上,同時還擁有著 4 萬余名職工與家屬。“萬人車流齊上班”是當時青白江區一道靚麗的風景線。


“煙囪林立”也曾是青白江一景,煙囪成為工廠興旺、工業繁榮的標志,這里曾是年輕人最向往的地方。當年還流傳著這樣一首民謠:“女兒女兒快點長,長大嫁到川化廠。十天一牙祭,一月一關餉。”


進入 21 世紀以后,用高耗能、高污染為代價換取經濟增長的時代已經結束,川化與攀成鋼陷入技術水平低、產能過剩、效益下降、市場持續低迷的困境。2014 年,青白江區啟動產業調整,關停了川化與攀成鋼這兩個曾經的龍頭企業。至 2015 年 5 月,川化退出天然氣化工產業,攀成鋼 4 座高爐、2 座轉爐及燒結系統全部關閉。


昔日輝煌落幕,在新時代,青白江又擔當起新的歷史使命。依托“一個港口,一條鐵路”,青白江以全新的局面實現“華麗轉身”,全力打造陸海聯運樞紐和國際化青白江。隨著西部大開發迎來新格局,青白江將成為成都建設國際門戶城市、四川打造內陸開放高地和開發開放樞紐的重要推動力。



畫卷緩緩展開,只待畫筆揮灑想象力。青白江明確了“港口立城、產業興城、品質優城”的發展戰略,構建了“一港三城六個特色小鎮”空間發展格局。曾經“工業大過生活”的青白江,開始走向了產城融合的公園城市之路。



PART 02

構建產業新城


在此生長的產業,也不再是重工業,而是大數據、智慧物流、商貿、總部經濟等尖端產業,比如積微物聯、西南云計算智慧產業基地與盒馬鮮生西南區域供應鏈運營中心等重點企業和項目。


誕生于智慧產業城的積微物聯,著力以信息化促進工業化,以“互聯網 +”產業整合改造傳統產業,以極致的 O2O 模式構建起大宗商品全產業鏈服務生態圈。


具體而言,過去客戶購買鋼材,首先需要找到生產的鋼廠,然后下單提貨,接著需要自己找到中間的承運商運輸鋼材,還需要找加工商把鋼材裁剪成客戶需要的形狀,最后配送到自己的廠里面。整個購買環節,客戶需要花費大量時間。


現在,客戶可通過積微物聯網絡平臺采購,并儲存于青白江達海園區,然后園區幫客戶加工,通過積微運網配送至用戶的指定地點。整個過程,客戶只需通過一臺電腦或者手機就可以完成,并可實時跟蹤相關情況,省時又省心。


經歷了 6 年的發展,積微物聯年營業收入從 2014 年的 0.9 億元爆發式增長到 2019年的 163 億元,平臺交易額更是突破千億大關,一個電商物聯獨角獸企業正在誕生。


在非機動車道路上,綠化帶被設置成為倒角,有利于人車安全;人行橫道過長,就設置中分帶,將車和行人完全隔離;此外,港灣式公交站、全園綠化、智慧路燈……在歐洲產業城的園區建設中,處處彰顯著“人本”理念。


青白江的產業轉型升級,不僅是在關停傳統工業企業上面做減法,同時也在發展外向型經濟、建設產業新城等方面做加法。作為成都國際鐵路港的重要產業支撐,歐洲產業城依托成都國際鐵路港和中歐班列,突出適鐵適歐、“兩頭在外”特色,打造臨港智能制造產業聚集區。



在曾經的城市發展中,產業與城市,常常處于“分離”狀態。而當成都決心建設“公園城市”,便已確認,這座城市的產業不再是單獨發展,而要將建設與發展融入生態與生活。在歐洲產業城的建設過程中,青白江區始終堅持“人城產”發展理念,推動“人城境業”和諧統一。



PART 03

舊廠區如何變身新地標


在青白江的“三城”空間布局之中,操作難度最大的,莫過于智慧產業城。智慧產業城處于青白江城區的核心地帶,覆蓋川化、攀成鋼老廠區,相比“平地起高樓”的歐洲產業城,顯然是改造舊廠區的難度大很多。


以 2019 年 7 月建成通過驗收的成都青白江智慧大道為例,短短 1.66 公里的路,就穿越了川化鐵路專用線和成都鐵路運輸北環線等 8 條鐵路線,修建難度高,很多點位只能依賴人工作業。而智慧大道建成通車后,便成為實實在在的產業大道。原來封閉幾十年的老廠區被打破,大道兩旁項目如萬達廣場、盒馬鮮生的建設開始高速推進。



作為“大時代 1956”公園的一期工程,長流河核心區濱水綠道建設項目按開放式公園、“海綿城市”“宜居水岸”等理念,對沿線河堤和兩岸綠地進行打造,形成“景觀化、景區化、可進入、可參與”的濱河綠道景觀。這里種植了櫻花、銀杏、香樟樹、藍花楹、合歡、銀杏、天竺桂、紅楓等具有較高觀賞性的植物,綠化帶既有連續,又富有變化,市民一年四季可以在這里欣賞到不同的植被。二期工程則位于智慧產業城工業遺址片區,覆蓋川化、攀成鋼原廠區部分區域。


未來的“大時代 1956”公園,更將是集商務辦公空間、文化藝術交流窗口、工業文明傳承載體、品質生活示范綠帶“四位一體”的成都活力新核心與魅力新地標。


來源:天府文化ChengduCulture

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